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柴油引擎組件

柴油引擎的組件包括水泵、機械泵、高壓泵以及共軌技術

泵浦

柴油燃料從油箱以泵浦來輸送。在廣泛採用電子化的燃油噴射之前,多數引擎使用機械化的燃油噴射。

機械泵浦

  • 最大泵壓為 200 bars
  • 機械注射器每循環開關一次
  • 泵壓以bars 為衡量單位:
    • 格洛克 9mm – 2520 bars
    • 機械泵浦 – 200 bars
    • 高壓泵浦 – 1800 bars

高壓泵浦

  • 最大壓力為 1800 bars (共軌技術)
  • 電子噴射器 (每個噴射器有高達7孔)
  • 噴射器每循環可以開關高達5次
  • 可能事前噴射 (減少噪音)與事後噴射 (提升廢氣溫度以便再啟動制式柴油微粒過濾器)

共軌技術

共軌技術是柴油引擎上的燃油噴射系統,引擎內有一條線(或是軌道)在特定壓力時留住燃油,注射線則從它一直延伸到每一個燃料噴射器。

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